野三关镇全貌
路两旁的悬崖峭壁在后退，高温热浪也渐消，沿沪渝高速，穿八字岭隧道，越四渡河大桥，就正式进入恩施巴东县野三关镇。
这一路，有山、有水、有桥、有隧，更重要的是，有秋天的凉。
14班动车来往武汉
野三关站
走高速，五个小时，沿路都是油画风景；坐动车，只要3小时，眯会觉或刷部电影的功夫就到。从武汉火热的夏天，到野三关凉爽的秋天，
从40多摄氏度到21摄氏度，原来只需3小时。而从野三关站乘动车返回武汉，一天共有14班，最密班次仅隔11分钟。
不只有武汉能这么便利地享受夏日里的秋，在G50沪渝高速这段旅程上，野三关恰恰处于武汉与重庆的正中央。在重庆吃完火锅，便可到野三关来降降火。
郑渝高铁巴东站
地图上看，郑渝高铁从武汉起，就像一把拉了一半的弓，优雅地划个弧，从武汉经襄阳、兴山、巴东、巫山、万州，到重庆，中间正是点巴东。
在巴东站下车后，走巴野公路到野三关也仅70公里。宜万铁路，和郑渝高铁并驾齐驱；G42、G50两条高速，沿野三关，织了一个漂亮的蝴蝶结。
有些人可能和极目新闻记者我一样，不太专爱一朵花，总想同享不同的芳香。通过一张交通图，发现野三关竟然能北串神农架景区、南抵湖南张家界。这就是巴张高速。
根据《“十四五”长江经济带综合交通运输体系规划》，巴东至张家界高速公路在野三关镇与沪渝高速相交，在鹤峰县与宜来高速相交，止于湖南省桑植县与桑张高速相接，路线全长约公里。年底就开建。
省外如此，省内宜昌、荆门、荆州到野三关就更不用说了。任性一回，想走就走，没有理由。
姊妹饭店见证时代变迁
国道旁的姊妹饭店
谈到野三关，国道不得不提。
而这条道上的姊妹饭店就更不得不提了。野三关镇是国道上川鄂的咽喉要道，也是恩施至宜昌的古驿道上，川鄂之间的人员流动与商贸往来无法绕开的一道关。
今年61岁的老板谭乔英是姊妹饭店的大当家。十八九岁时，就沿着国道支个棚子摆摊。生鸡蛋5分钱一个，煮熟了卖一角。油炸粑粑，发糕也跟上，各种小吃满足南来北往货车司机们的胃。
年，姊妹饭店开张，到如今39年。凡是进川进恩施的人，几乎都要来这里歇脚。路边的梨花开了又落，姊妹饭店从一个小摊到如今几千平方的地盘，从一个人干，到四姐弟全家一起开几家店，饭店的发展，伴着国道焕然新生。
国道从石子路变成水泥路，又变成沥青路。只是，抱着孙娃的谭乔英说，顾客却是少了许多。高铁的开通、高速的建成，分流了不少人群。
这是时代的必然，也是谭乔英们的失落，却也是她新的契机：依靠几十年的口碑和特色，从巴东甚至周边慕名专程来用餐的食客更多了。不为便利，只为专程来吃一口地道玉米粑粑，喝一壶苞谷酒。
卸一卸凡尘，花3小时来野三关，听一听路上的故事，享一享夏天里的秋。等你哦
极目新闻记者周萍英李博
